كاربردهاي VANET

كاربردهاي VANET
چرا شبكه هاي بين خودرويي VANET تا اين اندازه اهميت دارند؟ چه مزايا و معايبي نسبت به شبكه هاي سلولي و اختصاصي دارند كه باعث شده تا به صورت جداگانه توسعه يابند و شركت هاي خودروساز سرمايه گذاري هاي زيادي روي آن انجام دهند و كشورهايي مانند امريكا از يك دهه پيش، استانداردها، پروتكل ها و مجوزهاي لازم را تصويب و تعريف كند و از آن ها در سيستم هاي هوشمند حمل و نقل كشورهاي پيشرفته استفاده شود؟

"مهم ترين بخش شبكه VANET حسگرهايي هستند كه بايد در قسمت هاي مختلف خودرو به كار گرفته شوند و وضعيت خودرو و محيط خارجي را به راننده و كنترل كننده گزارش كنند يا به عكس، فرامين راننده يا اطلاعات دريافتي از خودروهاي ديگر را اعمال كنند."

به طور خلاصه، VANET سه كاربرد اصلي و مشخص دارد: ايمني (safety)، راحتي (Convenience) و کاربرد تجاري (Commercial). قابليت هاي ذاتي شبكه هاي موردي مانند برد كوتاه، سرعت زياد در تشكيل شبكه و تغيير توپولوژي و انتقال يك سيگنال از مبداء به مقصد، بهترين كاربرد را براي ايمني خودروها و مباحث ترافيكي ايجاد مي كند. خودروها به سرعت و در كسري از ثانيه مي توانند از يك حادثه در چند صد متري خود مطلع شده و تغيير مسير دهند، ترافيك را تشخيص داده و از خودرو جلويي يا عقبي سؤال و جواب كنند يا از وضعيت ترافيك خيابان يا كوچه هاي كناري و چهارراه پيش رو، اطلاع يابند. شكل 4 مي تواند به خوبي اين وضعيت را نشان دهد. وقتي يك اتفاق ناگهاني در خيابان يا جاده رخ مي دهد، خودروهاي جلويي يا عقبي به سرعت مي توانند به يكديگر خبر داده و همچنين با ارتباط گيري با ايستگاه هاي مركزي به پليس يا مديريت ترافيك شهري خبر بدهند. راننده ها با اطلاعاتي كه از خودروهاي اطراف به دست مي آورند، مي توانند تصميم گيري هاي به مراتب مطمئن تر و بهتري داشته باشند و يك رانندگي ايمن و راحت تر و همراه با لذت را تجربه کنند. كاربردهاي شبكه هاي VANET در شرايط بد آب وهوايي نمود بيشتري مي يابد. در هواي ابري يا مه آلود خودروها با ارتباطات خود مي توانند يكديگر را راهنمايي كرده و مانع بروز حادثه شوند. در اين شبكه ها از برنامه امنيتي SVA (سرنام Slow/Stop Vehicle Advisor) براي هشدار دادن، کم کردن سرعت يا توقف خودرو، EEBL (سرنام Emergency Electronic Brake-Light) براي ترمز ناگهاني، RHCN (سرنامRoad Hazard Control Notification) براي هشدارهاي مركز كنترل ترافيك، PCN (سرنامPost Crash Notification) براي ارسال هشدارهاي تصادف و CCW (سرنام Cooperative Collision Warning) براي اعلام هشدار برخوردها استفاده مي شود.
در بخش ترافيكي نيز برنامه هاي CRN (سرنام (Congested Road Notification براي هشدارهاي ترافيكي، PAN (سرنامParking Availability Notification) براي هشدارهاي پاركينگ و TOLL براي پرداخت عوارض بدون توقف خودرو مورد استفاده قرار مي گيرند. از نظر تجاري نيز شبكه هاي VANET كاركردهاي جالبي مي توانند داشته باشند. برنامه RVP/D (Remote Vehicle Personalisation / Diagnostics) مي تواند خودرو را براساس سلايق و نيازهاي راننده سفارشي سازي كند. موزيك دلخواه، اطلاعات عمومي شهري يا كانال هاي راديويي، بازي و انواع سرگرمي هاي ديگر مي توانند از طريق ايستگاه هاي مركزي كنار جاده به راننده يا خودرو منتقل شوند. برنامه ديگري به نام SA (سرنامService Aouncements) مي تواند انواع اطلاعيه ها را مطابق نياز راننده انتخاب کرده و در خودرو پخش كند. CMDD (سرنامContent Map Database Download) امكان دانلود انواع نقشه ها و اطلاعات جانبي ديگر براي مسيرها، مراكز فروشگاهي، فرودگاه، ايستگاه مترو، قطار ديگر مراکز موجود در طول مسير را فراهم مي کند. RTVR (سرنامUsing Real Time Video Relay) نيز سرويس تجاري ديگري براي تماشاي فيلم هاي ويديويي است كه مي تواند روي بستر شبكه هاي بين خودرويي موردي به كار گرفته شود و مسائل تجاري آن مد نظر قرار گيرد. برنامه هاي ديگري نيز براي اين شبكه ها ارائه يا تعريف شده است كه در چند سال آينده شاهد استفاده از آن ها در خودروها خواهيم بود.