مهندسی کامپیوتر - مقالات و آموزش

كاربردهاي VANET چرا شبكه‌هاي بين خودرويي VANET تا اين اندازه اهميت دارند؟ چه مزايا و معايبي نسبت به شبكه‌هاي سلولي و اختصاصي دارند كه باعث شده تا به‌صورت جداگانه توسعه يابند و شركت‌هاي خودروساز سرمايه‌گذاري‌هاي زيادي روي آن انجام ‌دهند و كشورهايي مانند امريكا از يك دهه پيش، استانداردها، پروتكل‌ها و مجوزهاي لازم را تصويب و تعريف‌كند‌ و از آن‌ها در سيستم‌هاي هوشمند حمل‌و نقل كشورهاي پيشرفته استفاده شود؟ "مهم‌ترين بخش شبكه VANET حسگرهايي هستند كه بايد در قسمت‌هاي مختلف خودرو به كار گرفته‌شوند و وضعيت خودرو و محيط خارجي را به راننده و كنترل‌كننده گزارش‌كنند يا به عكس، فرامين راننده يا اطلاعات درياف...

پروتكل‌هاي VANET استاندارد DSRC به هفت باند فركانسي ده مگاهرتز تقسيم مي‌شود. باند فركانسي 178 براي كنترل باندهاي فركانسي ديگر جهت اطمينان از ارتباطات امن روي شبكه به کار مي‌رود. همچنين دو باند فركانسي به ارسال و دريافت اطلاعات اختصاص داده شده است. مؤسسه IEEE براي شبكه‌هاي VANET چهار استاندارد منتشر كرده است: IEEE 1609.1: براي مديريت منابع WAVE (Wireless Access for Vehicular Environments) مورد استفاده قرار مي‌گيرد. IEEE 1609.2: استانداردهاي امنيتي شبكه VANET را بيان مي‌كند و شامل فرمت‌هاي پيغام‌ها، فرآيندها و تغييرات است. IEEE 1609.3: سرويس‌هاي مسيريابي و انتقال و نحوه استفاده از IPv6 را توضيح مي‌دهد. IEEE 1609.4: مشخصات كانال‌ه...

پروتكل‌هاي VANET استاندارد DSRC به هفت باند فركانسي ده مگاهرتز تقسيم مي‌شود. باند فركانسي 178 براي كنترل باندهاي فركانسي ديگر جهت اطمينان از ارتباطات امن روي شبكه به کار مي‌رود. همچنين دو باند فركانسي به ارسال و دريافت اطلاعات اختصاص داده شده است. مؤسسه IEEE براي شبكه‌هاي VANET چهار استاندارد منتشر كرده است: IEEE 1609.1: براي مديريت منابع WAVE (Wireless Access for Vehicular Environments) مورد استفاده قرار مي‌گيرد. IEEE 1609.2: استانداردهاي امنيتي شبكه VANET را بيان مي‌كند و شامل فرمت‌هاي پيغام‌ها، فرآيندها و تغييرات است. IEEE 1609.3: سرويس‌هاي مسيريابي و انتقال و نحوه استفاده از IPv6 را توضيح مي‌دهد. IEEE 1609.4: مشخصات كانال‌ه...

انواع شبكه خودرويي ارتباط ميان خودروها با دنياي خارج و ارتباط ميان خودروها در هنگام حركت، رؤياي قديمي بشر بوده است و تاريخچه نخستين تلاش‌ها براي تحقق اين رؤيا به بيش از چهل سال پيش برمي‌گردد. در آن زمان با نصب يك آنتن روي خودروهاي خاصي مانند خودروهاي پليس يا اورژانس و تنظيم‌كردن آنتن‌ها روي يك فركانس خاص در يك محدوده جغرافيايي، سعي مي‌كردند يك ارتباط راديويي و شبه تلفني را ايجاد كنند. در سال 1999 كميسيون ارتباطات فدرال ايالات‌متحده (FCC) با تصويب استانداردها و پهناي باند لازم براي ارتباط خودروها با تجهيزات ثابت كنار جاده، عملاً فاز جديدي از شبكه‌هاي بين خودرويي را ايجاد کرد كه اين حركت با تصويب استاندارد DSRC (سرنام Dedicated Short Range Communications) در...